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去日本成田机场教训总结

作者:小板凳 文章来源:东方之舟 点击数 更新时间:2007-12-13 9:21:13 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

上周回国了,而且是第一次从日本去成田机场。本来以为会很容易,结果路上犯了许多错误,耽误了许多时间,差点赶不上飞机。现在深刻反思,总结几点教训。相信会对初来日本的朋友有所帮助。

我是从川琦出发去往成田机场的,头一天就在网上查好了路线。我选择的路线是:
 
  川崎 -(京浜東北線)-> 日暮里 -(京成本線特急・成田空港行)-> 空港第2ビル(鉄道)

之所以选择这条路线,也因为记得以前公司同事从机场回来就是从日暮里转的车。
时间准备的也挺充裕,看来一切都会很顺利吧。

川琦到日暮里坐的是京浜東北線、坐啊坐啊发现怎么还没有到。一看站名发现已经到了“王子”站,这是哪啊?猛然发现这辆车是“快速”电车,而日暮里车站必须是“各停”电车才能到。原来我已经坐过头了,于是赶忙下车往回坐。可是回去的这俩电车也是“快速”电车,这下怎么办呢?

在车厢里仔细观察线路,发现此电车的一下站“上野”车站也可以转乘“京成本線”,于是决定就在上野车站下车。

教训一:日暮里只有京浜東北線的“各停”电车才到,而很多时候京浜東北線是“快速”电车。
补救:可以坐到上野车站,从上野车站专乘到成田国际空港的电车。


到了上野车站,进入京成本線地铁口。发现有スカイライナー15号,票价1500日元,比普通票贵500日元左右。但是到达国际机场的时间是55分钟。当时有些急,觉得スカイライナー15号可能会更快一些,而且等不到3分钟就有出发的车次,于是改坐スカイライナー15号了。
スカイライナー15号车厢环境真的很不错,其实这条线到机场的时间并不比地铁线快多少,但重视环境和舒适感的朋友坐这条线还是蛮划算的,中途停下的车站也很少。在车厢里我看着小说,感觉很惬意。

スカイライナー15号终点是成田国际空港第1ターミナル,之前路过第2ターミナル。我当时只顾坐到终点了,到了终点才发现:我的飞机是中国南航的航班,应该在第2ターミナル下车!!这下怎么办呢?虽然可以从第1ターミナル徒步到第2ターミナル,但至少要花10分钟的时间,而且第一次走很可能走错路。所以我还是老实的等回去的列车,从第1ターミナル坐到第2ターミナル。这时时间就很紧张了。

教训二:成田国际机场有第1ターミナル和第2ターミナル两个大楼,要根据乘坐的航班选择地点。

到了第2ターミナル,问清楚受付人员我的航班在哪个入口(问受付人员比自己找要很节省时间的)。被告知在3楼的Y口,然后就到3楼找Y口,可是怎么也没有找到。于是问工作人员,结果他们也不是很清楚,却不肯说不知道,还在努力想帮我找,反倒耽误了很多时间(当然人家也是一份好意)。后来有个中国人听到我是南航的航班,于是告诉我怎么走并提醒我时间快不多。我匆忙道谢然后快跑飞奔。唉,关键时候还是中国人能帮助你啊。呵呵。

跑到了Y口,工作人员告诉我时间已经很紧张了,她们要用电脑查查还能否登机了。我心里好紧张。还好时间还来得及。机场派了一个年轻漂亮的女服务员专门带着我去飞机入口,我好感动啊,人家服务就是周到细致。出关的时候要填写出境卡,可是我却没有填写,那个服务员带了笔借给我让我填写。当时很紧张,字迹写得很潦草。

教训三:出境卡最好提前(坐飞机的前一天晚上)填写好,虽然花费时间不是很多,但是万一遇到时间不足的时候还是很急人的。

通过了关检,服务员带着我一路小跑及时地到了检票入口。啊,太好了。我向服务员一个地道谢,当然不忘了说“すみません”。

我在飞机里好好的总结反省了一下,而且我觉得很多第一次去成田机场的人恐怕也容易犯同样的错误。于是将这次经历发到论坛上,希望能对大家有所帮助,为论坛尽一份微波之力吧。
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